8 décembre 2007
Inconstitutionnalité des péages (Pas si ...)
J'ai reçu un autre de ces e-mails, où l'idée qu'elle véhicule est très agréable mais qui ne représentent pas toujours la vérité.
Dans ce cas particulier, je vous apporte le contenu de l'e-mail sur l'inconstitutionnalité du péage en totalité, et aussi la réponse, elle a souligné un avocat sur le sujet. * Également été reçu par e-mail
Le droit de venir et Go By Barrado TOLL
Parmi les différents documents présentés, dont l'une provoque la polémique parmi les participants. «L'inconstitutionnalité de l'autoroute à péage», développé par l'étudiant semestre 9 droit à l'Université catholique de Pelotas (UCPel) Márcia dos Santos Silva choquée, impressionnée et a informé les personnes présentes.
Les 22 ans a fait le «droit fondamental d'aller et venir" sur les routes du Brésil. Elle, qui vit dans l'esprit du Sud que le Rio Grande à venir présenter votre travail au sein du Congrès, ne paient pas de péage et, à son tour, ferait la même chose. De causer une surprise parmi les participants, elle a fondé son action lors de la présentation.
Marcia a expliqué que la Constitution de 1988, Titre II de la "droits et garanties fondamentaux, l'article 5 se lit comme suit:« Tous sont égaux devant la loi, sans distinction d'aucune sorte, en garantissant les Brésiliens et les étrangers résidents dans le pays le droit inviolable à la vie, la liberté, l'égalité, la sécurité et à la propriété. " Et au sous-alinéa de l'article XV, "est la libre circulation sur le territoire national en temps de paix, et toute personne peut, par la loi, y entrer, rester ou le laisser avec ses biens."
Young ajoute que «le droit d'aller et venir est immuable clause dans la Constitution, ce qui signifie que vous ne pouvez pas violer ce droit. Et si tous les Brésiliens ont accès gratuitement à travers le territoire national. Cela signifie également que le péage va à l'encontre de la constitution. "
Selon Marcia, les routes ne sont pas vendables. Et ce qui se passe est que les concessionnaires de péage détient des contrats avec le gouvernement de l'État à investir dans l'amélioration de ces routes et la charge du péage de rembourser les frais.
Toutefois, le montant de la taxe sur l'essence est inclus dans la contribution de l'intervention dans le domaine économique (CIDE), et une partie de celui-ci est affecté pour les routes. «À ce carburants ma voiture, je paie des péages. Il n'est pas nécessaire pour moi de payer à nouveau. Je veux juste exercer mon droit, la route est un bien public et pas juste je payer pour un bien qui est déjà le mien aussi, at-il souligne.
L'élève a dit des moyens et a montré une vidéo qui nous a appris à passer sans payer de péage. "Ou vous pouvez aller derrière une voiture qui s'est arrêtée. Ou est simple. La porte, qui interdit les voitures est en plastique, pas de pause, et quand la voiture passe par là qu'il ouvre. Il n'y a aucun danger et ne pas rayer la voiture, dit-elle, qui dit faire où que vous alliez.
Après la présentation, les questions ne manquent pas. Qui a participé était curieux de savoir si l'acte ne serait pas enfreint la loi, cela pourrait générer une amende ou, si celui qui fait qu'il ne serait pas détruire le patrimoine d'autrui. Les réponses étaient claires. Selon Marcia, légalement il n'existe aucune loi permettant l'utilisation de routes à péage au Brésil.
Quant à être un patrimoine étranger, le fait, elle l'explique, c'est que la barrière de péage et sur le chemin où les voitures doivent passer et encore, elle n'a jamais vu ou les barrières de péage sont endommagés.
Marcia note également que, une fois a été arrêté par la police routière, et un garde a dit qu'il l'accompagner à payer le péage. "J'ai demandé au policier s'il a versé des services à l'utilité ou l'état.
Après tout, un agent de la patrouille routière de travail pour l'Etat ou le gouvernement fédéral et doit prendre soin de la sécurité routière. Déjà le péage entreprise est privée, c'est à dire n'a rien à faire une chose avec un autre, at-il ajouté.
Elle fait valoir que les prix sont égaux à personnes à faible revenu, qui ont des voitures plus petites, et qui a un pouvoir d'achat accru et une meilleure automobiles, en disant que beaucoup de gens n'ont pas de conditions de dépenser autant sur les péages. Elle assure également que l'État est la privation du droit de la société. "Il n'y a rien à défendre ou à expliquer. La constitution est claire en disant que nous avons tous le droit d'aller et venir sur toutes les routes sur le territoire national », conclut-il.
L'étudiant présente les travaux d'achèvement en Novembre 2007 et est diplômé en août 2008. Elle ne sait pas encore ce domaine du droit que vous souhaitez suivre, mais assure qu'il continuera à travailler et en plaidant la cause des droits de péage.
Un de mes amis a reçu le même email et alla consulter un autre avocat avant de se faire suivre le courrier! D'ailleurs, je vois beaucoup d'autres de faire de même ...
Voici la réponse qu'il a reçu:
"Il semble intéressant argument très, mais il semble que le futur collègue vite oublié l'art. 150, I, V, de la Constitution autorisant le péage. C'est le suivi par le gouvernement, l'octroi du service à des entreprises privées. Ainsi, contrairement à indiqué, la Constitution elle-même, elle garantit que vont et viennent, mettre la perception des péages.
L'article 150. Nonobstant toute autre garantie assurée pour le contribuable, il est interdit à l'Union, les États, le District fédéral et les municipalités:
V - de fixer des restrictions sur le transport des personnes ou des biens par le biais d'hommages interétatique ou intercommunale, sauf pour la collecte des péages pour l'utilisation de routes entretenues par le gouvernement;
Aussi, je ne voudrais pas essayer de faire ce qu'elle fait, parce que, contrairement à ce qu'il dit, est oui violation de la circulation, prévu à l'art. 209 de la CTB. Si la police fédérale de la route ont imposé une amende et ne pas essayer de revenir à payer le péage. Elle verrait combien il est bon à payer R $ 180.00 à cesser d'être fille intelligente et économisez 5,00 $ ou 10,00 $ sans frais.
L'article 209. Transposer, sans autorisation, avec ou sans blocage de la signalisation routière ou des dispositifs auxiliaires ne parviennent pas à pénétrer dans les zones destinées aux véhicules pesant jusqu'à échapper ou de ne pas payer le péage:
Infraction - graves;
Peine - amende
Non seulement nous aider à diffuser un non-sens.
Salutations ... "
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