8. Dezember 2007
Verfassungswidrigkeit der Maut (Nicht so ...)
Ich bekam noch einen dieser E-Mails interessant, wo es vermittelt die Idee ist recht nett, aber das muss nicht immer der Wahrheit entsprechen.
In diesem speziellen Fall, bringen Sie den Inhalt der E-Mail über die Verfassungswidrigkeit der Maut in vollem Umfang und auch die Antwort, Highlight, einen Anwalt zu diesem Thema. * Auch per E-Mail erhalten
Das Recht zu gehen Lassen Sie sich von der Maut VERJÄHRT
Unter den verschiedenen Papiere vorgestellt, von denen lösten Kontroversen unter den Teilnehmern. "Die Verfassungswidrigkeit der Maut", von der 9. Semester Student der Rechtswissenschaften an der Katholischen Universität von Pelotas (UCPel) Marcia dos Santos Silva schockiert, beeindruckt entwickelt und riet den Anwesenden.
Der 22-Jährige hatte das "Grundrecht auf kommen und gehen" auf den Straßen von Brasilien. Sie, die lebt in Pelotas, sagte, dass Rio Grande zu kommen, um ihre Arbeit im Kongress zu präsentieren, nicht zahlen Maut und wiederum würde das gleiche tun. Causing Überraschung an der Teilnahme, begründet sie seine Handlungen während der Präsentation.
Marcia erklärt, dass die Bundesverfassung von 1988, Titel II, die "Grundrechte und Garantien", Artikel 5 heißt es: "Alle sind vor dem Gesetz gleich, ohne jeden Unterschied und garantiert Brasilianer und Ausländer mit Wohnsitz das Land, das unantastbare Recht auf Leben, Freiheit, Gleichheit, Sicherheit und Eigentum. " Und im fünfzehnten Absatz des Artikels: "Es ist die Freizügigkeit im Hoheitsgebiet des Staates in Friedenszeiten, und jede Person kann durch Gesetz, dort bleiben oder lassen Sie es mit seinem Eigentum."
Junge fügt hinzu, dass "das Recht zu kommen und gehen Verschanzung Klausel in der Verfassung ist, was bedeutet, dass man nicht gegen dieses Recht. Und dass alle Brasilianer haben freien Zugang im gesamten Staatsgebiet. Dies bedeutet auch, dass die Maut gegen die Verfassung geht. "
Nach Marcia, die Straßen sind nicht verkäuflich. Und was passiert, ist, dass Maut Konzessionäre Verträge mit der Landesregierung in die Verbesserung dieser Straßen und die Mautgebühr um die Auslagen zu erstatten investieren zu müssen.
Allerdings wird in der Höhe von Benzinsteuer im Einbringungsvertrag für Intervention im wirtschaftlichen Bereich (Cide) enthalten ist, und ein Teil davon wird für Straßen vorgesehen. "In dem Moment kann ich tanken mein Auto, ich bin der Mautstelle. Ich brauche nicht erneut bezahlen. Ich will nur mein Recht wahrnehmen, die Straße ein öffentliches Gut und nicht fair bezahle ich für eine gute, dass er mir zu ist ", betont er.
Der Student erklärte, Wege und zeigte ein Video, das uns ohne zu zahlen Maut passieren gelehrt. "Oder Sie können hinter einem Auto, das aufgehört hat zu gehen. Oder ist direkt. Die Barriere, die die Autos blockiert ist Kunststoff nicht bricht, und wenn das Auto von ihr geht öffnet. Es besteht keine Gefahr, und nicht verkratzt das Auto ", sagt sie, heißt es, dies zu tun, wann immer Sie unterwegs sind.
Nach der Präsentation wurden Fragen nicht fehlen. Wer beobachtete, war neugierig, ob die Handlung wäre nicht irgendein Gesetz verletzen, könnte eine Geldstrafe zu generieren, oder wer auch immer tat, wenn es nicht zerstört werden, das Erbe des anderen. Die Antworten waren eindeutig. Nach Marcia, rechtlich gibt es kein Gesetz erlaubt die Verwendung von Mautstraßen in Brasilien.
Als dafür, ein Erbe der anderen, die Tatsache, erklärt sie, ist, dass die Mautstelle und auf dem Weg, wo die Autos gehen müssen und bis dahin hat sie noch nie gesehen oder Mautstellen sind beschädigt sind.
Marcia sagt auch, dass einst von Highway Patrol angehalten, und ein Wärter sagte, er würde sie zu begleiten, um die Maut zu zahlen. "Ich fragte den Offizier, wenn er einen Dienst geleistet, um den Nutzen oder den Staat.
Schließlich soll eine Straßensperre Arbeiten für den Staat oder die Bundesregierung Pflege und Sicherheit auf den Straßen zu nehmen. Bereits das Unternehmen Maut privat ist, also hat das nichts zu eins durch ein anderes zu tun ", fügt er hinzu.
Sie behauptet auch, dass die Preise gleich für Menschen mit geringem Einkommen, die kleinere Autos haben, und wer eine größere Kaufkraft und bessere Autos haben sind und behauptete, dass viele Menschen nicht über Bedingungen, um so viel auf die Maut zu verbringen. Es stellt auch sicher, dass der Staat das Recht verwehren Gesellschaft. "Es gibt nichts zu verteidigen oder zu erklären. Die Verfassung ist klar, wenn er wir alle das Recht haben, kommen und gehen, auf allen Straßen des Landes, sagt, "schließt er.
Der Student stellt die Arbeit der Fertigstellung im November 2007 und schloss sein Studium im August 2008. Sie weiß noch nicht, was Rechtsgebiet Sie folgen möchten, aber es stellt sicher, werden weiter daran arbeiten und die Verteidigung der Sache der Maut.
Ein Freund von mir erhielten die gleiche E-Mail und ging zu einem anderen Anwalt, bevor er uns die E-Mail beraten! Ich möchte auch auf viele andere das Gleiche sehen ...
Hier die Antwort erhielt er:
"Schau mal, ein sehr interessantes Argument, aber es scheint, dass das bald zukünftiger Kollege Kunst vergessen. 150, I, V der Verfassung, der die Maut genehmigt. Es ist durch die Erhaltung von der Öffentlichkeit, die den Service Grants an private Unternehmen. Also, anders als angegeben, die Verfassung selbst, sie gewährleistet, dass das Kommen und Gehen, betont er die Erhebung von Maut.
Artikel 150. Ungeachtet der übrigen vorgesehenen Garantien für den Steuerzahler, die der Union, der Staaten, die Federal District und Gemeindebund untersagt:
V - der Beschränkungen, die die Zirkulation von Personen oder Sachen durch zwischenstaatliche oder interkommunalen Hommagen zu etablieren, mit Ausnahme für die Erhebung von Mautgebühren für die Benutzung von Autobahnen durch die Regierung aufrechterhalten wird;
Außerdem würde ich nicht versuchen zu tun, was sie tut, denn entgegen dem, was er sagt, ist ja, Verkehr Verletzung nach Art. 209 des CTB. Sollten die Bundesstraße Polizei hat den feinen angewendet, und nicht versuchen, wieder um die Maut zu zahlen. Sie würde sehen, wie gut es ist, zu bezahlen R $ 180,00 zu sein Klugscheißer zu stoppen und speichern $ 5,00 oder $ 10,00 Maut ist.
Artikel 209. Transpose, ohne Genehmigung mit oder ohne Sperrung Verkehrszeichen oder Hilfsvorrichtungen scheitern, Bereiche für Fahrzeuge mit einem Gewicht von hinterziehen oder nicht, um die Maut bezahlen soll eingeben:
Offense - ernst;
Penalty - fein
Nicht nur, um zu helfen, Unsinn.
Grüße ... "
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