8. Dezember 2007
Verfassungswidrigkeit der Maut (nicht so ...)
Erhielt ich wieder eine von diesen interessanten E-Mails, in denen die Idee, dass es vermittelt, ist sehr schön, aber das funktioniert nicht immer der Wahrheit entsprechen.
In diesem speziellen Fall habe ich den Inhalt der E-Mail über die Verfassungswidrigkeit der Maut in vollem Umfang zu bringen, und auch die Antwort, hob sie einen Anwalt zu dem Thema. * Auch per E-Mail
DAS RECHT ZU KOMMEN UND GEHEN von Toll barrado
Unter den verschiedenen Papiere vorgelegt, von denen eine Kontroverse unter den Teilnehmern verursacht werden. "Die Verfassungswidrigkeit der Turnpike", von der 9. Semester Studium der Rechtswissenschaften an der Katholischen Universität von Pelotas (UCPel) entwickelt Márcia dos Santos Silva schockiert, begeistert und riet den Anwesenden.
Der 22-Jährige dem "Grundrecht auf kommen und gehen" auf den Straßen von Brasilien. Sie, die in Süd-Geist lebt, dass die Rio Grande zu kommen Präsentieren Sie Ihre Arbeit im Kongress, nicht Mautstelle und wiederum würde das Gleiche tun. Causing Überraschung unter den Teilnehmern, bezogen sie ihre Aktionen während der Präsentation.
Marcia erklärte, dass die Verfassung von 1988, Titel II des "Grundrechte und Garantien, heißt es in Artikel 5:" alle gleich sind vor dem Gesetz, ohne jeden Unterschied, garantiert Brasilianer und ausländische Einwohner Land in die unantastbare Recht auf Leben, Freiheit, Gleichheit, Sicherheit und Eigentum. " Und in Unterabsatz von Artikel XV, "ist die Freizügigkeit innerhalb des Staatsgebiets in Friedenszeiten, und jede Person kann durch Gesetz, geben Sie es, oder lass es bleiben, mit seinen Habseligkeiten."
Young fügt hinzu, dass "das Recht kommen und gehen, unveränderlichen Klausel in der Verfassung, wonach es nicht möglich ist, dieses Recht zu verletzen, bedeutet. Und obwohl alle Brasilianer freien Zugang im gesamten Staatsgebiet haben. Dies bedeutet auch, dass die Maut gegen die Verfassung geht. "
Nach Marcia, die Straßen sind nicht verkäuflich. Und was passiert, ist, dass Maut Konzessionäre Verträge mit der Landesregierung hält an der Verbesserung dieser Autobahnen investieren und laden die Maut, die Kosten zu erstatten.
Jedoch in der Höhe von Benzinsteuer findet sich im Beitrag für die Intervention in den Wirtschafts-Domain (CIDE) enthalten, und ein Teil davon ist für Straßen vorgesehen. "Zu dieser Kraftstoffe mein Auto, zahle ich die Maut. Es ist nicht nötig für mich, noch einmal bezahlen. Ich will nur mein Recht wahrnehmen, die Straße ist ein öffentliches Gut und nicht fair, ich bezahle für eine gute, dass bereits meine auch ", betont er.
Der Student sagte Weise und zeigte ein Video, das uns ohne zu bezahlen Maut pass gelehrt. "Oder Sie können sich hinter einem Auto, das nicht mehr gehen. Oder ist einfach. Das Tor, das die Autos Bars ist aus Kunststoff, nicht zerbrechen, und wenn das Auto geht es durch die sie sich öffnet. Es besteht keine Gefahr und keine Kratzer den Wagen ", sagt sie, wer sagt es tun, wohin Sie gehen.
Nach der Präsentation wurden Fragen nicht fehlen. Wer besucht war neugierig, ob die Handlung wäre nicht gegen geltendes Recht, könnte sie erzeugen ein feines, oder wer hat, wenn es nicht zu zerstören, das Erbe der anderen. Die Antworten waren eindeutig. Nach Marcia, rechtlich gibt es kein Gesetz erlaubt die Verwendung von Mautstraßen in Brasilien.
Da für ein fremdes Wesen Erbe, die Tatsache, erklärt sie, ist, dass die Mautstelle und sind auf dem Weg, wo die Autos zu durchlaufen haben und selbst dann, sie nie gesehen oder Mautstellen sind beschädigt.
Marcia beachten Sie auch, das einst durch die Autobahn Polizei angehalten, und ein Wächter sagte, er würde sie begleiten, um die Maut zu bezahlen. "Ich fragte den Offizier, ob er einen Dienst zu zahlen, um das Dienstprogramm oder dem Staat.
Nachdem alle arbeitende Highway Patrol Officer für den Staat oder die Bundesregierung und muß für die Sicherheit im Straßenverkehr zu nehmen. Bereits die Firma Toll privat ist, dh nichts zu eins mit einem anderen zu tun hat ", fügt er hinzu.
Sie argumentiert, dass die Preise gleich mit niedrigem Einkommen sind Menschen, die kleinere Autos haben, und wer hat eine größere Kaufkraft und bessere Automobile, sagte, dass viele Menschen haben keine Bedingungen, um so viel auf die Maut zu verbringen. Es stellt auch sicher, dass der Staat das Recht verweigert der Gesellschaft. "Es gibt nichts zu verteidigen oder zu erklären. Die Verfassung ist zu sagen, dass wir alle das Recht kommen und gehen, auf allen Straßen im Inland haben, klar ", schließt er.
Der Student stellt die Arbeit der Fertigstellung im November 2007 und schloss im August 2008. Sie weiß noch nicht, in welchem Bereich der Rechtsstaatlichkeit Sie folgen wollen, sondern sorgt dafür, dass er auch weiterhin arbeiten und dafür eintritt, die Ursache der Maut.
Ein Freund von mir erhielten die gleiche E-Mail und ging zu einem anderen Anwalt, bevor er zum Weiterleiten der Mail zu konsultieren! Übrigens, ich sehe viele andere tun das gleiche ...
Im Anschluss an die Antwort, die er erhalten hat:
"Es sieht sehr interessantes Argument, aber es scheint, der Kollege vergaß zu kurze Zukunft der Kunst. 150, I, V, der Verfassung ermächtigt die Maut. Es ist die Verfolgung durch die Regierung, die Gewährung der Dienstleistung an private Unternehmen. Somit wäre entgegen erklärte, die Verfassung selbst, sie garantiert, dass kommen und gehen, speichern Sie die Erhebung von Maut.
Artikel 150. Ungeachtet aller anderen Garantien gewährleistet für den Steuerzahler, ist es für die Union, die Staaten, die Federal District und Gemeinden sind untersagt:
V - der Beschränkungen, die den Transport von Personen oder Eigentum schaffen durch zwischenstaatlichen oder interkommunalen Tributes, außer für die Erhebung von Mautgebühren für die Benutzung von Autobahnen durch die Regierung erhalten;
Ich würde auch nicht versuchen zu tun, was sie tut, denn entgegen dem, was er sagt, ist ja, Verkehr Verletzung in der Kunst zur Verfügung gestellt. 209 der CTB. Sollte der Bundesstraße Polizei hat eine Geldbuße verhängt und nicht versuchen, um wieder auf die Maut bezahlen. Sie wollte sehen, wie gut sie zu zahlen R $ 180,00 aufhören, kluges Mädchen, und speichern Sie US $ 5,00 oder $ 10,00 Maut ist.
Artikel 209. Transpose, ohne Genehmigung, mit oder ohne Blockierung Verkehrszeichen oder Hilfsvorrichtungen nicht für Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu entziehen oder sich nicht an die Maut bezahlen sollen eindringen:
Infraction - ernst;
Penalty - fine
Nicht nur für die Hilfe, verbreitet Unsinn.
Grüße ... "
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