08. Dezember, 2007
Verfassungswidrigkeit der Toll Gates (Nicht ganz ...)
Ich habe eine sehr interessante dieser E-Mails, die vermittelt die Idee, dass es sehr angenehm, aber nicht immer die Wahrheit.
In diesem Fall insbesondere, um den Inhalt der E-Mail über die Verfassungswidrigkeit der Mautgebühren, in vollem Umfang, und auch die Antwort, die Nachricht von einem Rechtsanwalt zu den Themen. * Auch per E-Mail
Sich das Recht vor, kommen und gehen durch Scannen Mautgebühren
Unter den verschiedenen Vorträgen, einer von ihnen hat dazu geführt, dass Kontroversen unter den Teilnehmern. "Die Verfassungswidrigkeit von Toll Gates", entwickelt von dem 9. Semester Student der Rechtswissenschaften an der Katholischen Universität Pelotas (UCPel) Marcia dos Santos Silva schockiert, beeindruckt und leiten die Anwesenden.
Der junge Mann von 22 Jahren zeigten ein "Grundrecht zu gehen und sehen," auf den Straßen von Brasilien. Sie lebt in Pelotas, die für die Rio Grande präsentieren ihre Arbeit im Kongress, nicht bezahlen toll und, wiederum, würde das Gleiche tun. Verursacht Überraschung in der Teilnehmer, sie begründeten ihre Aktionen während der Präsentation.
Marcia erklärte, dass die Bundesverfassung von 1988, Titel II, die "Grundrechte und Garantien", Artikel 5 lautet wie folgt: "Alle sind vor dem Gesetz gleich, ohne irgendeinen Unterschied, sich auf die Gewährleistung Brasilianer und Ausländer mit Wohnsitz Land in die Unverletzlichkeit des Rechts auf Leben, Freiheit, Gleichheit, Sicherheit und Eigentum. " Und in der Position des Artikels XV, "ist kostenlos, um innerhalb der nationalen Hoheitsgebiet in Friedenszeiten und eine solche Person in Übereinstimmung mit Recht, betreten, sich dort aufhalten oder lassen Sie ihn mit seinem Eigentum."
Die junge Frau fügt hinzu, dass "sich das Recht vor, kommen und gehen ist petrea Klausel in der Bundesrepublik Verfassung, was bedeutet, dass Sie nicht gegen dieses Recht. Und selbst wenn nicht die gesamte brasilianische hat freien Zugang im gesamten Staatsgebiet. Das bedeutet auch, dass die Maut ist gegen die Verfassung. "
Nach Marcia, die Straßen sind nicht verkauft. Und was passiert, ist, dass die Konzessionäre von Maut-Verträge hält mit der Staatsregierung für Investitionen in die Verbesserung der Autobahnen und eine Gebühr in Höhe der Maut zur Erstattung der Kosten.
Allerdings, in der Höhe von Benzin ist in der Steuer-Beitrag der Intervention der Wirtschafts-Domain (CIDE), und ein Teil davon ist für die Straßen. "Im Moment ich mein Auto Füllung, ich bin die Zahlung der Maut. Sie müssen nicht bezahlen Sie mich zurück. Ich möchte nur mein Recht, die Straße ist ein öffentliches Gut und ist nicht fair ich bezahlen für sie bereits ist mir zu ", betont.
Der Student sagte Möglichkeiten und zeigte ein Video, dass uns gelehrt, zu passieren, ohne zu zahlen toll. "Oder können Sie sich hinter ein Auto, ist stehen geblieben. Oder die Zeit. Der Grill, Bar, die die Autos ist Kunststoff, nicht brechen, und wenn das Auto durchläuft dort geöffnet. Sie haben noch keine Gefahr, und nicht das Auto kratzen ", sagt sie, die sagt, dies tun, wann immer Sie reisen.
Nach der Vorstellung, Fragen im Überfluss. Wer beobachtet wurde neugierig, ob die Handlung wäre nicht gegen ein Gesetz, es könnte gut, oder, wenn diejenigen, tat es wäre nicht die Zerstörung des kulturellen Erbes außerhalb. Die Antworten waren klar. Nach Marcia, gibt es kein Gesetz, dass rechtlich erlaubt die Verwendung von Maut-Straßen in Brasilien.
Als Erbe zu unabhängigen, die Tatsache, erklärt sie, ist, dass die Maut und die Beendigung sind in der Mitte der Straße, wo die Autos müssen passieren, und bis dahin hat sie nie gesehen oder zu kündigen, Maut beschädigt werden.
Marcia stellte ferner fest, dass einmal gestoppt wurde von der Autobahn Polizei, und eine Wache sagte, er würde ihr die Zahlung der Maut. "Ich fragte die Polizei, ob er eine Dienstleistung an den Konzessionär oder den Staat.
Nach allem ein Polizei-Straße arbeitet für den Staat oder die Bundesregierung und müssen darauf achten, der Sicherheit auf den Straßen. Bereits das Unternehmen aus Maut ist privat, dh nichts zu tun hat etwas mit ihnen ", fügt er hinzu.
Sie behauptet außerdem, dass die Preise sind gleich mit denen der niedrigen Einkommen, die kleineren Autos, und für diejenigen, die eine höhere Kaufkraft und bessere Autos, mit dem Argument, dass viele Menschen nicht über Bedingungen zu verbringen so viel mit Maut. Es wird auch sichergestellt, dass der Staat die Verweigerung des Rechts der Gesellschaft. "Es ist das, was verteidigen oder erklären. Die Verfassung ist klar hervor, dass wir alle das Recht haben, zu gehen und sehen auf allen Straßen des nationalen Territoriums ", so die Schlussfolgerung.
Der Student stellt die Arbeit der Abschluss der Reise im November 2007 und absolvierte im August 2008. Sie weiß es noch nicht, was Raum des Rechts Sie folgen wollen, sondern sorgt dafür, dass sie weiterhin arbeiten verteidigen und die Ursache der Mautgebühren.
Ein Freund von mir die gleiche E-Mail-Adresse und einem anderen Anwalt konsultiert wurde, bevor die Mail jetzt auf! Übrigens, ich würde es begrüßen, wenn viele andere das Gleiche tun ...
Hier die Antwort erhielt er:
"Schau, die sehr interessant Argument, aber es scheint, dass die Zukunft wird bald vergessen Kollegen der Kunst. 150, I, V, die CF-Ermächtigung der toll. Dies ist im Wege der Aufrechterhaltung der öffentlichen Macht, mit der der Service an private Unternehmen zu vergeben. So, im Gegensatz zu fest, die Verfassung selbst, sie garantiert, dass das Kommen und Gehen, er weist darauf hin, die Erhebung von Mautgebühren.
150. Unbeschadet anderer Garantien, die für den Steuerzahler ist es verboten, sie an die Union, die Mitgliedstaaten, die Federal District und die Gemeinden:
V - die Grenzen für den Verkehr von Menschen oder Gegenständen mit Hilfe von zwischenstaatlichen oder internationalen Steuern, außer bei der Beitreibung von der Verwendung von Mautstraßen, die von staatlichen Einrichtungen;
Außerdem bin ich nicht versuchen zu tun, was sie tut, weil, im Gegensatz zu Forderungen, sondern ist Verletzung des Verkehrs erwartet in der Kunst. 209 des CTB. Sollte die Polizei einen Antrag auf Bundesstraße fein und nicht zu versuchen, um wieder zurück zur Zahlung der Maut. Es ist gut, um zu sehen, zahlen 180,00 Dollar für den Urlaub zu smart und sparen Sie US $ 5,00 oder $ 10,00 der toll.
Artikel 209. Transpose, ohne Genehmigung, Sperrung der Straße mit oder ohne Signal-oder Hilfskräfte, nicht, um in den Bereichen für das Wiegen von Fahrzeugen oder nicht zu fliehen, um die Maut bezahlen:
Verstoss - schwere;
Vertragsstrafe - Geldbußen
Nicht nur, um zu helfen, Dinge bedeutungslos.
Grüße ... "
Jüngste Kommentare